Предложенный вами вариант контракта был согласован с китайским производителем. Результат вы можете увидеть в прикрепленном файле (см текст контракта выше). Внесенные правки выделены красным цветом.
Подробнее о внесенных правках.
1. Таблица с ценами на первой странице контракта была расширена. Более подробно были расписаны стоимость каждого вида оборудования и запчастей к ним, а также отдельным пунктом была вынесена стоимость на условиях FOB и стоимость доставки на условиях CIF Одесса, для наглядности.
2. Были уточнены технические параметры полипропиленового фильтр-пресса, детали см. в контракте.
3. Были уточнены сроки доставки:
пункт 3.1. Производство и экспортное таможенное оформление указан явно, поскольку эти сроки напрямую зависят от производителя.
В пункте 3.2. Срок морской доставки сроки не указаны намеренно, поскольку они зависят от выбранной контейнерной линии. Доставка в Одессу обычно длится 30-40 дней, но эти цифры зависят от множества факторов, таких как погода, загруженность линии, форс-мажор и т.д. При желании вы можете уточнить детали транзитного времени по разным линиям у своего транспортника.
4. Условия оплаты: в контракте специально было явно указано следующее: оставшиеся 50% должны быть оплачены в 15-ти дневный срок от даты выпуска бортового коносамента. Выпуск бортового коносамента означает, что груз уже отгружен из порта отправки. Получив копию коносамента, вы сможете в любой момент обратиться в линию и узнать где конкретно находится ваш груз в тот или иной момент и уточнить срок его прибытия в порт назначения.
Срок 15 дней был вписан с целью обезопасить вас как заказчика: после отправки средств уйдет несколько дней на их зачисление, а если перевод средств выпадает на выходные или праздничные/нерабочие дни, сроки дополнительно увеличиваются.
Далее нужно некоторое время пока производитель увидит деньги у себя на счету и сопоставит платеж с вашим заказом.
Затем в вашу сторону отправляются оригиналы документов по экспресс-почте (DHL, TNT или др.), это занимает около недели.
В результате при своевременной оплате вы получите документы на груз за несколько дней до прибытия судна в порт назначения.
Если все устраивает и не предполагается больше корректировать контракт, то можете подписывать и высылать сканированные копии по e-mail. Обращаю внимание, что подписи и печати ставятся в следующем порядке:
а) на последней странице — две печати и подписи в русской и английской частях соответственно;
б) на первых двух страницах ставится подпись и печать где-нибудь в углу, как подтверждение того, что страница является частью контракта и стороны ее принимают.
Аналогичным образом подписывают и китайцы, после получения ваших сканированных копий. Вам будут направлены копии, подписанные китайской стороной плюс проформа инвойса (внешнеэкономический счет). Таким образом, имея сканированную копию подписанного контракта и проформу инвойса можно идти в банк и начинать финансовые движения согласно условиям контракта.
